La mejora de las comunicaciones no sólo marítimas sino también aéreas continúa teniendo prioridad en la agenda de trabajo marcada por la Comisión de Transportes de El Hierro. Ayer miércoles, 23 de enero, el presidente del Cabildo, Alpidio Armas, mantenía un nuevo encuentro con la compañía Binter Canarias, la única que opera en la actualidad con la isla, con el objetivo de unir esfuerzos para lograr optimizar la conectividad aérea con la más occidental del Archipiélago.
Con respecto a las conexiones aéreas interinsulares, se puso de manifiesto la necesidad de divulgar la existencia de facturación directa entre islas no capitalinas (“punto a punto”) con precios reducidos, por lo que ambos llevarán a cabo promociones en la próxima feria internacional de Turismo, Fitur, en Madrid, y en dos workshop a celebrar en Fuerteventura y Lanzarote.
Binter Canarias también ha reducido de 10 a 5 asientos por vuelo sus tarifas “R”, que implican pagar un sobrecoste, un aspecto analizado en la reunión haciéndose eco Armas de las demandas de los consumidores herreños.
A su vez, las previsiones de la compañía, a petición del propio Cabildo, contemplan que a partir del mes de marzo se retrase el vuelo directo que une Gran Canaria con El Hierro en una hora y media, tanto en su ida como en su vuelta, con el objetivo de hacerlo más competitivo.
Alpidio Armas manifestó que se han abierto nuevas líneas de colaboración con la compañía, que incluirán labores de patrocinio y mecenazgo para distintos eventos promovidos por la Institución y, en especial, con eventos programados de cara a la celebración de la próxima Bajada de la Virgen de Los Reyes, el mes de julio.
“Binter se ha prestado a programar los vuelos necesarios para que todo aquel que quiera venir a El Hierro a disfrutar de La Bajada pueda hacerlo”, declara el presidente del Cabildo, Alpidio Armas..
Respecto a las conexiones internacionales, Binter informa de que amplía los convenios entre líneas que ya tiene con Air Berlín a TUI y trabaja para hacerlo con otras compañías, lo que facilitará la facturación directa desde diversos países europeos hasta El Hierro, aminorando paralelamente el coste del traslado.
“Con este tipo de acuerdo interlineas se consigue que un turista alemán pueda facturar hasta la misma isla de El Hierro, aunque tenga que hacer trasbordo en Tenerife o Gran Canaria, y pagar menos dinero por el doble trayecto”, explica Armas. Además, Binter trabaja ya en “vuelos compartidos”, lo que permitirá que los usuarios desde su página web o servicios telemáticos puedan cerrar, costear y facturar hasta destino aunque viaje en dos compañías diferentes.
El Cabildo de El Hierro quiere establecer junto a Binter un servicio de atención al cliente en el Aeropuerto Sur Reina Sofía para facilitar, a su vez, la conexión de clientes provenientes de otros destinos con las líneas de Binter entre Tenerife Norte y Valverde, informó su presidente.
Ante la demanda del Cabildo herreño, Binter se prestó a estudiar la posibilidad de cara al futuro de establecer conexiones directas entre El Hierro con la Península, lo que le permitiría extender su negocio tras lograr ampliar sus conexiones internacionales con distintos países africanos, Madeira y Azores.
Respecto a estas últimas, Binter Canarias también ha logrado que desde las islas menores se pueda acceder a sus conexiones internacionales sin tener que costearse dos billetes completos, estableciendo facturación directa.